Advanced-Comfort-Dämpfer bügeln den geflickten Belag der alten Buchtstraße glatt. Der sanfteste Kleinwagen, um an den Bastionen von Herceg Novi über Nacht zu parken.
Auf einen Blick
Für wen ist dieses Auto?
Die komfortorientierte Wahl für eine Woche in Herceg Novi mit täglichen gemächlichen Abstechern, Risans römische Mosaike, der Weiler Sasovići oberhalb von Tivat, die Schleife zurück durch die umliegenden Dörfer.
- Paare auf langsamer Tour
- Erkunder von Hinterstraßen
- Reisende mit Reiseübelkeit
Bester regionaler Einsatz
Die progressiven hydraulischen Anschlagdämpfer machen den Schlaglochabschnitt von Risan nach Perast eine Klasse leiser, der entspannte 83-PS-Motor passt zu den 50 km/h auf der Buchtstraße, und die 4 m Länge schlüpfen in jede Bastionsbucht der Altstadt.
Auf Montenegros Straßen
Am Steuer
Der C3 ist der komfortbetonteste kleine Hatch, den Sie in Montenegro mieten können, und auf einer Mehrtages-Herceg-Novi-Miete zählt diese Ausrichtung. Der Mk3 mit Advanced-Comfort-Dämpfern nutzt progressive hydraulische Anschlagpuffer, das gleiche mechanische Prinzip wie der DS7 Crossback, um Stöße zu dämpfen, die jeden anderen Kleinwagen auf der geflickten Igalo-Magistrale durchschütteln. Der 1.2 PureTech 83 PS Dreizylinder ist langsam und arbeitet bei Anstiegen hörbar, und das Fünfgang-Schaltgetriebe hat spürbar längere Wege als das eines Clio. Im Gegenzug bekommen Sie die weichste Federung im Segment, stoffbezogene Komfortsitze und eine Kabine, die bei den 50 km/h Küstenlimits ungewöhnlich leise ist.
Auf Montenegros Straßen
In Herceg Novi findet die Federung des C3 ihr Publikum. Der Abschnitt Risan–Perast auf der Innenbucht-Runde hat geflickte Betonfugen, die durch ein straff gefedertes Hatchback durchschlagen, der C3 verwandelt sie in entfernte Schläge. Der kopfsteingepflasterte Abschnitt vor dem Škver-Platz, der in einem 308 ratternd ist, rollt im C3 leise vorüber. Für die breiteren Uferfahrten, Igalo nach Topla zur Fährschlange Kamenari, ist der C3 über eine lange Woche schlicht erholsamer als die Konkurrenten. Es ist das falsche Auto für Lovćen-Eile auf der anderen Seite der Bucht oder zum Überholen von Reisebussen am Vrbanj-Anstieg.
Platz und Beladung
Der 300-Liter-Kofferraum gehört zu den kleinsten in der Herceg-Novi-Aufstellung und die Form ist weniger quadratisch als die eines Clio. Zwei Koffer in Kabinengröße plus eine weiche Wochenendtasche passen, ein Vollformat-Aufgabekoffer braucht einen umgeklappten Sitz. Strandausrüstung für zwei nach Mirišta, Handtücher, Schnorchel, eine kleine Kühltasche, ein Sonnenschirm, passt ohne Planung. Wanderset für einen Spanjola-Festungsweg oberhalb der Stadt funktioniert mit einem umgeklappten Rücksitz. Es ist nicht der Kofferraum für ein Orjen-Wochenende mit ernsthafter Ausrüstung für zwei, und das Gepäck einer vierköpfigen Familie verlangt einen Schritt nach oben zum Megane oder 308.
Beste Touren mit diesem Auto
Der Herceg-Novi-Kunde des C3 ist der langsame Reisende, der Rentner auf einer Monatskur am Mineralschlamm-Institut in Igalo, der täglich kurze Strecken fährt, aber nie hetzt, der Fotograf mit Basis in Topla, dessen 200-km-Tage sich auf fünf Aussichtsstopps verteilen, der wiederkehrende Besucher, dessen Priorität Komfort auf der geflickten Magistrale ist statt Tempo auf der Debeli-Brijeg-Autobahnstrecke. Er passt auch zu Reisenden, die auf kurvigen Straßen zu Reisekrankheit neigen, die langwegige Federung reduziert das Kopfschütteln auf den Innenbucht-Kehren spürbar. Falsches Auto für eilige Routen oder vierköpfige Grenzfahrten.
Praktische Hinweise
Der reale Benzinverbrauch liegt bei 5,7 L/100 km in gemischter Fahrweise, etwas schlechter als beim Clio, weil der Citroen ein wenig mehr Gewicht trägt und der 83-PS-Motor härter arbeiten muss, um die Magistrale-Geschwindigkeiten zu halten. Der 44-Liter-Tank liefert etwa 750 km zwischen den Stopps. Parken ist bei 4,0 m einfach, der freie Topla-Streifen, die gebührenpflichtigen Škver-Buchten, der Kanli-Kula-Überlauf zu drei Euro pro Tag akzeptieren ihn unverändert. Die Bauhöhe ist konventioneller Hatchback statt erhöht, Frontantrieb auf Allwetterreifen ist ganzjährig in den milden Wintern von Herceg Novi in Ordnung, Schneeketten sind für jede winterliche Fahrt Richtung Nikšić gesetzlich vorgeschrieben, mit der sich der 83-PS-Motor wirklich abmühen wird.
Das Fazit
Wählen Sie den C3, wenn Sie für mindestens eine Woche mieten und Komfort über jede andere Spezifikation Priorität hat. Überspringen Sie ihn für jede Reise, die Tempo, Ladevolumen oder anhaltende Höhenarbeit schätzt, der Schritt nach oben zum Stonic oder die rationale Wahl eines Clio beantwortet diese Programme besser.
Im Innenraum
- Advanced-Comfort-Sitze
- Bluetooth-Audio
- USB-Ladeanschluss
- Spurverlassenswarnung
