Wertigeres Interieur als die französischen Konkurrenten, kultivierter 1.2-MPi-Benziner, Spurhalteassistent und Notbremsassistent serienmäßig. Die Kleinwagen-Wahl, wenn Sie es leiser mögen als im Clio oder Fiesta.
Auf einen Blick
Für wen ist dieses Auto?
Ein weicher, gelassener Kleinwagen für Mieter, die moderne Sicherheitsausstattung ohne Mittelklasse-Preis wollen. Ideal für eine Woche in Herceg Novi mit Ausflügen nach Perast, Tivat und Risan.
- Ältere Paare auf entspannter Reise
- Erstbesucher des Balkans am Steuer
- Mieter mit Respekt vor Adriaverkehr
Bester regionaler Einsatz
Der Vierzylinder läuft auf der langen Autobahnetappe nach Podgorica spürbar geschmeidiger als die Dreizylinder-Alternativen, und der Spurhalteassistent nimmt den engen, geneigten Abschnitten durch Morinj und Kostanjica die Schärfe.
Auf Montenegros Straßen
Am Steuer
Der i20 ist die kultivierte Wahl in der Kleinwagenklasse, der, dessen Kabine sich eine Klasse größer anfühlt als sein Fußabdruck. Koreanische Verarbeitungsqualität, ein 1.2 MPi Vierzylinder, der spürbar leiser läuft als die Dreizylinder der französischen und italienischen Konkurrenten, und moderne Sicherheitsausstattung, Spurhalteassistent, autonome Notbremsung, Rückfahrkamera, sind in den meisten Mietvarianten Serie. Mit 84 PS ist er nicht schnell, aber der Schwerpunkt liegt nie auf Tempo; der i20 ist für Mieter, die einen kleinen Hatch wollen, der sich auf der langen Dubrovnik-Grenz-Rückfahrt wie ein größeres Auto fährt.
Auf Montenegros Straßen
Von einer Herceg-Novi-Basis zeigen sich die Stärken des i20 auf den zweistündigen Grenzfahrten. Der Mostar-Vorstoß über Trebinje fühlt sich im i20 weniger ermüdend an als im Clio oder 208, weil der Vierzylinder bei 110 km/h Reisegeschwindigkeit langsamer dreht, weniger Vibrationen, leisere Kabine. Der Spurhalteassistent verdient sich seinen Lohn auf den geneigten Abschnitten durch Kostanjica auf der Innenbucht-Runde, wo die alte Risan-Straße unerwartet kippt. Der Vrbanj-Anstieg ist die einzige Schwäche, 84 PS in einem moderat schweren Kleinwagen brauchen den dritten Gang an den steileren Rampen auf die Orjen-Flanke, wo ein Fiesta es leichter hat.
Platz und Beladung
Der 262-Liter-Kofferraum ist der kleinste unter den eigentlichen Klein-Hatches hier, spürbar enger als die 391 des Clio oder selbst die 286 des Yaris. Zwei Koffer in Kabinengröße für Erwachsene plus ein Rucksack passen ohne Umklappen, zwei Vollformatkoffer brauchen einen umgeklappten Sitz. Für reine Topla-Uferpromenadentage spielt das keine Rolle, aber für ein Orjen-Wochenende mit Wanderset für zwei ist es der Schwachpunkt der Klasse. Die Knieraum auf der Rückbank ist etwas besser als beim 208, gleichauf mit dem Clio, und die Seitenscheibe ist großzügig genug, dass Heckpassagiere sich auf den Vrbanj-Kehren nicht eingeengt fühlen.
Beste Touren mit diesem Auto
Der natürliche Mieter des i20 ist das ältere Paar auf einem entspannten Igalo-basierten Aufenthalt, das moderne Sicherheitsausstattung will, ohne Mittelklasse-Preise zu zahlen, oder der Erst-Balkan-Fahrer, dessen Priorität Berechenbarkeit auf der unbekannten Debeli-Brijeg-Grenzstrecke ist. Familien überspringen ihn meist zugunsten des größeren Megane oder 308, soloreisende Nomaden tendieren zum Clio wegen geringerer Betriebskosten. Der i20 sitzt in der Mitte, poliert, sicher, unaufdringlich, und für seinen Zielmieter ist das genau richtig.
Praktische Hinweise
Der reale Benzinverbrauch liegt bei 5,4 L/100 km in gemischter Herceg-Novi-Fahrweise, einen Hauch durstiger als ein Clio, weil der Vierzylinder mehr Metall bewegt als ein Dreizylinder, aber immer noch auf einem 40-Liter-Tank, der über 700 km zwischen den Füllungen liefert. Bei 4,04 m parkt er, wo ein Clio parkt. Allwetterreifen bewältigen ganzjährige Buchtbedingungen, Wintergäste in Richtung Nikšić oder Žabljak sollten Schneeketten anfordern, wie bei jedem Frontantriebs-Hatch hier. Der einzige laufende Wartungshinweis ist das 10.000-km-Serviceintervall, kürzer als bei einem Toyota, aber das ist die Sorge der Mietfirma, nicht des Fahrers.
Das Fazit
Wählen Sie den i20, wenn Kabinen-Verfeinerung und moderne Sicherheitsausstattung wichtiger sind als maximales Gepäck oder Geradeaus-Tempo. Überspringen Sie ihn, wenn Sie zu viert mit vollem Gepäck reisen oder einen Kleinwagen brauchen, der sich auf den Lovćen-Kehren über die Bucht hinweg wirklich gerne treiben lässt, ein Fiesta sticht ihn dort aus.
Im Innenraum
- Spurhalteassistent
- Notbremsassistent
- Apple CarPlay
- Rückfahrkamera
