L’auto più leggera ed economica della flotta. Strumentazione i-Cockpit, motore PureTech 1.2 a benzina e ingombri contenuti per infilarsi nei parcheggi delle bastioni alla Porta del Mare.
In sintesi
Per chi è questa auto?
La proposta economy più conveniente della flotta, per un soggiorno breve di 3, 5 notti con caffè quotidiano nella Città Vecchia e gite pomeridiane verso Žanjic e Mirište.
- Viaggiatori solitari con budget contenuto
- Weekend in partenza da Dubrovnik
- Brevi soggiorni a Herceg Novi
Miglior uso regionale
I 4,05 m di lunghezza si parcheggiano negli stessi spazi di una Clio, il bagagliaio da 311 litri ingoia due trolley più una borsa frigo e i 4,7 L/100 km a benzina mantengono una settimana di gite tra Cattaro e Perast sotto i 25 euro di carburante.
Sulle strade del Montenegro
Al volante
La 208 è la fascia economica più economica del listino di Herceg Novi e quella che i clienti scelgono quando un noleggio multi-giorno deve restare in un budget vacanziero stretto. Il 1.2 PureTech 75 cv tre cilindri con un manuale a cinque marce è la solita specifica montenegrina, leggera nei movimenti, abbastanza corta da perdonare qualsiasi decisione di parcheggio lungo il lungomare di Topla, e sensibilmente più basso di giri di una Clio al limite di 50 km/h della magistrale di Igalo. Il layout i-Cockpit con il volante minuscolo richiede un pomeriggio per abituarcisi, dopodiché gli strumenti rialzati sono il cruscotto più chiaro in questa classe.
Sulle strade del Montenegro
Da una base a Herceg Novi la 208 gestisce comodamente il programma locale, la strada costiera fino allo svincolo di Lustica, il salto col traghetto di Kamenari per un pranzo a Kotor, il transfrontaliero a Trebinje con un solo pieno. Resta senza fiato sulla salita del villaggio di Vrbanj sul fianco dell'Orjen, quindi la seconda diventa vostra amica sui tornanti più stretti sopra il villaggio. La corsa di Debeli Brijeg verso Dubrovnik va bene a 100 km/h sul tratto sgombro della magistrale, spingete oltre quella sull'autostrada croata e il rumore del vento diventa la colonna sonora dominante. La coda al confine è il vero divoratore di tempo, non il motore.
Spazio e carico
Il bagagliaio da 311 litri è utilmente squadrato e ingoia due trolley da cabina più un weekender morbido senza abbattere. Attrezzatura da spiaggia per due a Žanjice, asciugamani, una borsa frigo, un parasole per la giornata in barca alla Grotta Azzurra, ci entra senza pensare. Una valigia da stiva richiede l'abbattimento di un sedile, lo split 60/40 lo rende indolore. In un noleggio di due settimane lo spazio dietro è il vero punto debole della 208, due adulti dietro un guidatore alto 1,85 m hanno circa lo stesso spazio di una Fiat 500, va bene per un occasionale pickup di un amico Topla, Skver, non per una famiglia di quattro che attraversa in Bosnia.
I viaggi ideali per quest’auto
Il cliente della 208 a Herceg Novi è la coppia attenta al budget in soggiorno di cinque, sette notti che vuole un'auto per gite pomeridiane piuttosto che lunghi viaggi. Si adatta anche al viaggiatore solo in noleggio più lungo che valuta il carburante economico e il parcheggio semplice sopra qualsiasi altra metrica, e al noleggiatore di weekend break che vola a Dubrovnik e si ancora in un hotel spa di Igalo per quattro giorni di pottering sul lungomare. Auto sbagliata per quattro adulti, per un weekend sull'Orjen, o per chiunque sia alto e debba sedere dietro per più di un'ora.
Note pratiche
Il consumo di benzina si attesta su 5,3 L/100 km nella guida mista a Herceg Novi, leggermente meglio di una Clio perché il PureTech è più moderno, un serbatoio da 40 litri offre circa 750 km. La lunghezza di 4,05 m parcheggia ovunque, le piazzole a pagamento di Skver, il parcheggio di servizio di Kanli Kula, la striscia gratuita di tre ore di Topla. La trazione anteriore su gomma quattro stagioni gestisce le condizioni della baia tutto l'anno dove le gelate sono rare anche in pieno inverno. L'unica accortezza è il bagaglio, se state spingendo sul limite alto della capacità della classe, la 208 è la scelta più stretta della flotta.
Il verdetto
Scegliete la 208 quando il costo settimanale è la variabile decisiva e le vostre distanze di guida si misurano in pomeriggi sul lungomare piuttosto che in ore di attraversamento del confine. Saltatela per viaggi transfrontalieri in quattro, per carichi seri di bagagli, o se vi serve un'auto che sembri adulta, una Clio per soldi simili sembra una taglia in più, una Yaris guida con più sicurezza in velocità.
Dentro l’auto
- Quadro digitale i-Cockpit
- Audio Bluetooth
- Cruise control
- Ricarica USB
