Questa flotta è pensata per il cliente multi-giornaliero di Herceg Novi, i visitatori che si stabiliscono in un appartamento a Igalo o in una pensione della Città Vecchia per due settimane o più, e che prevedono di passare tempo reale sulla strada tra le giornate in baia. Un profilo diverso dal noleggio di una giornata di crociera o dal puro ritiro all'aeroporto di Tivat: punta sul bagagliaio per la spesa settimanale al Voli, sulla coppia del diesel per il passaggio di frontiera a Debeli Brijeg e su una posizione di guida che tenga quattro adulti comodi sulla salita dell'Orjen verso Ledenice. Ogni auto qui sotto proviene da un operatore di noleggio locale del Montenegro, con cancellazione gratuita, opzioni di assicurazione flessibili e opzioni con cauzione bassa o nulla disponibili.
Il mix è volutamente spostato sulla fascia media. Una Peugeot 308 con 1.5 BlueHDi e cambio automatico EAT, una Renault Megane diesel con il bagagliaio più grande del segmento, una VW Golf con DSG e 2.0 TDI: sono queste le auto che trasformano l'anello Herceg Novi → traghetto di Kamenari → Kotor → Lovćen → lago di Scutari da una fatica di cambiate in una crociera. Per i tragitti brevi teniamo una Renault Clio, una Citroën C3 con ammortizzatori Advanced Comfort, una Kia Stonic crossover per le stradine dissestate che salgono a Ledenice e Podi, e una minuscola Fiat 500 per quando a decidere sono i vicoli a gradini della Città Vecchia. Niente supercar da un solo uso, niente furgoni: ogni auto qui giustifica un noleggio di più giorni.
Una nota pratica su Herceg Novi prima di scegliere. Il diesel resta la scelta più sensata per chi prevede anche un solo passaggio di frontiera: Dubrovnik via Debeli Brijeg è a 40 minuti, Trebinje attraverso la valle di Sutorina a 1 ora e 15, e Mostar richiede una giornata intera andata e ritorno anche a buon ritmo. 308 e Megane coprono tutte e tre le mete con un pieno, la Golf è l'auto più confortevole che abbiamo in autostrada, e anche la Clio a benzina fa Herceg Novi → Dubrovnik andata e ritorno con mezzo serbatoio. Se la settimana resta nella baia, Igalo, Đenovići, Bijela e Perast via traghetto, la Fiat 500 o la C3 fanno risparmiare un terzo del carburante settimanale e parcheggiano dove il resto della flotta non entra. Scegliete in base all'itinerario, non alla tariffa giornaliera.
Renault Clio
L’auto da costa a bassa manutenzione per chi resta due settimane a Herceg Novi
Peugeot 308
Diesel media per le tratte Herceg Novi, Dubrovnik e Herceg Novi, Durmitor
Renault Megane
La media francese con il bagagliaio più grande, ideale per soggiorni lunghi e gite al lago
Peugeot 208
Hatchback francese compatta, il modo più economico per arrivare al lungomare di Herceg Novi
Hyundai i20
Hatchback coreana silenziosa, la scelta raffinata nella categoria delle piccole
Toyota Yaris
Affidabile hatchback Toyota, l’opzione "non si rompe mai" per i viaggi più lunghi
Ford Fiesta
La piccola Ford con la migliore guida, perfetta per i tornanti Herceg Novi, Lovćen
Suzuki Ignis
Crossover tascabile, altezza da terra rialzata per il tratto sterrato fino a Žanjic e Mirište
Citroen C4
Media francese con sospensioni Advanced Comfort, la più morbida della flotta
Citroen C3
La hatchback piccola più morbida per il tratto sconnesso Herceg Novi, Risan e le strade secondarie
Kia Stonic
Crossover rialzato per l’avvicinamento sterrato a Njeguši e al Lovćen
VW Golf
DSG diesel polivalente, marcia tranquilla sulla E80 e sui percorsi di più giorni
Fiat 500
Citycar minuscola per un breve soggiorno a Herceg Novi, si infila tra i furgoni


