Šta je Sutorina
Sutorina je uska dolina koja se pruža u zaleđe iz Igala, zapadnog predgrađa Herceg Novog. Blago se penje od obale kroz polja, niska brda i mala sela do bosanske granice kod Ivanice, a odatle do hercegovačkog grada Trebinja. Na karti djeluje neupadljivo. U dužem istorijskom zapisu to je čuveni bosanski koridor, pojas koji je, između 1699. i kraja 19. vijeka, davao Bosni i Hercegovini (pod otomanskom vlašću) direktan izlaz na Jadran. Zbog tog sporazuma bosanska granica danas iznenađujuće blizu dodiruje more.
Koridor, vrlo kratka istorija
Karlovačkim mirom 1699. Otomani i Mletačka Republika su nakon dugog Morejskog rata ponovo ocrtali jadranske granice. Mali pojas otomanske teritorije, Sutorina na zapadu i Neum-Klek na istoku, zadržan je kao tampon između mletačke Dalmacije i Dubrovačke Republike, namjerno uskraćujući Veneciji neprekinutu obalu. Nakon 1878. Austrougarska, koja je sada upravljala i Bosnom i Hercegovinom i velikim dijelom obale, pojas Sutorine administrativno je zadržala uz Bosnu. Tek 1947, tokom preuređenja jugoslovenskih unutrašnjih granica, odvojen je od Bosne i pripojen Crnoj Gori. Neum, na drugom kraju, ostao je Bosni, zbog čega Bosna tamo i danas ima kratku jadransku obalu, a ovdje ne.
Napuštena željeznička trasa
Duž dna doline vidljivi su ostaci uskotračne pruge, dijela šire jugoslovenske mreže koja je nekada povezivala obalu s unutrašnjošću preko uskotračnih linija. Postepeno su gašene 1960-ih i 1970-ih kako su prugu standardnog kolosijeka Beograd–Bar i putna mreža preuzele primat. U dolini Sutorine još se mogu pratiti stari kolosjek, mostovi i poneki tunelski portali, koje mještani koriste kao prilazne puteve na imanja i pješačke staze. Ovo nije uređena baštinska staza, nema oznaka, ali kad znate šta tražiti, pravolinijski nasipi i kameni lučni propusti lako se čitaju nasuprot mekšim krivuljama dolinskih polja.
Vožnja kroz dolinu
Iz Herceg Novog zapadno magistralom do Igala, pa u zaleđe pratite table za Trebinje (Bosna) ili Sitnicu. Put odmah napušta obalu i blago se uspinje dolinom Sutorine. Prvih par kilometara je izgrađeno kućama, pumpom i malom trgovačkom dionicom. Dalje se dolina otvara u poljoprivredno zemljište, kukuruz, vinogradi, maslinjaci, s krečnjačkim brdima padina Orjena na jugu i bosanskim pograničnim masivom koji se diže na sjever.
Granični prelaz Ivanica
Put se završava u Ivanici, malom bosansko-crnogorskom prelazu. To je sporedni, miran prelaz, u pravilu brz u odnosu na prometniji Debeli Brijeg prema Hrvatskoj, koji koriste uglavnom mještani i posjetioci koji idu u Trebinje. Pasoši se provjeravaju na uobičajen način; rentana vozila prolaze bez problema ako Zeleni karton osiguranja pokriva Bosnu i Hercegovinu. Ako vaš ne pokriva, vratite se u Ivanici: bez pokrića nema prelaska. Provjerite s rent-a-car agencijom pri rezervaciji ako je dan u Trebinju u planu.
Dalje do Trebinja
Iz Ivanice je Trebinje daljih dvadesetak do trideset minuta. To je tiho lijep hercegovački gradić, otomanski kameni most preko rijeke Trebišnjice, stara pjaca s arkadama, živa pijaca pod platanima i manastir Hercegovačka Gračanica na brdu sa širokom panoramom natrag prema Crnoj Gori. Pola dana u Trebinju prirodna je nagrada za vožnju kroz Sutorinu. Ovdje ostajemo kratki jer jednom kad pređete u Bosnu izlazite iz područja Herceg Novog; poseban vodič za Trebinje pripada drugdje.
Čak i ako ne pređete granicu
Crnogorska strana doline vrijedi mirnog sata. Sela poput Sutorine i Sušćepana imaju male crkve i stare kamene kuće; seoski tezgari sezonski prodaju med, smokve i domaću rakiju. Željeznička trasa pruža mirnu šetnju, a dno doline je dovoljno ravno da se dio pretvori u dobro kasno popodnevno trčanje ili vožnju bicikla.
Napomena o „izlazu na more”
Koridor Sutorina u pojedinim periodima je Bosni davao tehnički izlaz na more, ali pojas nikada nije razvijen kao luka, obala je bila kratka, a teren nepogodan. Dubrovnik i kasnije Austrijanci pobrinuli su se da ostane marginalan. U praksi „izlaz Bosne na more” ovdje je značio uska vrata, ne luku.
Praktični savjeti
- Zeleni karton. Provjerite da li vaše rent-a-car osiguranje pokriva Bosnu i Hercegovinu prije vožnje prema Ivanici.
- Napunite u Igalu. Cijene i dostupnost goriva na obali bolje su nego u Trebinju.
- Pasoš, ne lična karta. Za ne-EU/ne-BA držaoce ponesite pasoš.
- Nema usputnih sadržaja. Dolina ima male radnje, ali malo kafića, po toplom danu ponesite vodu.
- Istraživanje pruge. Ostanite na javnim stazama; dijelovi stare trase prolaze kroz privatna imanja.
Kombinujte sa
Sutorina funkcioniše kao pola dana istočno od atrakcija starog Herceg Novog. Kombinujte je s ranim jutrom na šetalištu zapadnog zaljeva ili kasnim popodnevom na petlji Ledenice.
