Kratak odgovor odmah
Herceg Novi je gotovo tačno između dva aerodroma. Aerodrom Tivat (TIV) je oko 40 km istočno, potpuno u Crnoj Gori. Aerodrom Dubrovnik (DBV) je oko 40 km zapadno, u Hrvatskoj, sa međudržavnim graničnim prelazom između. Najčešće odlučuju dostupnost letova i cijena. Logistika obično ide u korist Tivta za putovanje samo po Crnoj Gori, a Dubrovnika za posjetioce koji ionako planiraju vrijeme u Hrvatskoj, ili za letove iz sjevernih i zapadnih evropskih gradova gdje je Dubrovnik bolje povezan.
Dostupnost letova
Tivat je sezonski aerodrom: raspored se dramatično širi od kraja maja do početka oktobra ljetnim linijama iz UK, Njemačke, skandinavskih zemalja, Austrije i Rusije, a zimi se oštro skuplja, kada radi tek šačica linija. Dubrovnik je cjelogodišnji aerodrom sa mnogo većim prometom, širom kartom linija i obično većom konkurencijom u cijenama. Zimi Dubrovnik gotovo uvijek ima više opcija. U avgustu Tivat obično ima dovoljno direktnih linija da se računa.
Vrijeme vožnje do Herceg Novog
Od aerodroma Tivat do Herceg Novog je oko 40 km putem. Standardna ruta ide oko unutrašnje Boke kotorske kroz Kotor, lijepo ali sporo ljeti, otprilike 50-60 minuta u slabom saobraćaju i do 90 u špici. Brža alternativa koristi trajekt Kamenari–Lepetane, koji znatno skraćuje vožnju, često na oko 45 minuta „od vrata do vrata” sa čekanjem.
Od aerodroma Dubrovnik do Herceg Novog je oko 40 km putem plus međudržavni granični prelaz. U slabom saobraćaju i sa kratkim redom na granici, „od vrata do vrata” je oko sat vremena. Promjenljiva je granica Debeli Brijeg, redovi od 15-60 minuta česti su ljeti, a u vrhuncu subotom znaju i preko dva sata.
Faktor granice
Ako slijećete u Dubrovnik, morate preći iz Hrvatske u Crnu Goru. To je normalan šengen/nešengenski kopneni prelaz, pasoška kontrola, ponekad kratka provjera vozila, povremeno dugi redovi. Rentana vozila moraju imati odgovarajuću dokumentaciju za izlazak iz Hrvatske; većina hrvatskih ugovora dopušta dnevne izlete u Crnu Goru, ali to provjerite prije polaska s parkinga. Ako planirate vratiti auto u Hrvatskoj na kraju, međudržavna predaja obično postoji, ali uz doplatu.
Ako slijećete u Tivat, nema međudržavne granice na putu. Jednostavno vozite.
Iznajmljivanje u Hrvatskoj vs Crnoj Gori
Tržište rent-a-cara je jedan od glavnih razloga da pažljivo birate. Hrvatski najmovi koji prelaze u Crnu Goru obično nose granične troškove (često paušalni doplatak), a neki operateri ograničavaju koje klase auta uopšte smiju preći. I crnogorski najmovi mogu biti ograničeni za međudržavnu upotrebu, ali unutar Crne Gore nisu. Uobičajena strategija za prve posjetioce koji slete u Dubrovnik je taksi ili transfer preko granice do Herceg Novog i preuzimanje crnogorskog najma po dolasku, tako se u potpunosti izbjegavaju granični troškovi. Dodaje se jedan transfer, ali se obično štedi na putovanjima dužim od 3-4 dana.
Kasni dolasci
Posljednji redovni letovi u Tivtu tipično slijeću uveče; dolazak u 22:00 ili 23:00 nije neuobičajen. Vožnja od Tivta do Herceg Novog u to doba je laka, mali saobraćaj, trajekt u Kamenarima još radi smanjenom frekvencijom. Dubrovnik takođe ima kasne dolaske; ponoćni granični prelaz obično je prazan i brz, no nisu svi rent-a-car šalteri u Dubrovniku otvoreni tokom cijele noći. Ako je let poslije 22:00, provjerite radno vrijeme šaltera.
Obrasci cijena
Cijene za Dubrovnik su obično cjelogodišnje konkurentnije zbog većeg prometa i stalnog rasporeda. Cijene za Tivat skaču u julu i avgustu i znaju biti jeftine u pred/posezoni. Za neke evropske gradove (Beč, Moskva, London-Luton, Mančester) Tivat iznenađuje ljetnim direktnim opcijama; za druge (Pariz, Dablin, mnogi regionalni UK) Dubrovnik je praktično jedini izbor. Fleksibilna pretraga datuma na oba skoro uvijek vrijedi.
Scenografija
Sama vožnja do cilja nije neutralan faktor. Iz Tivta preko Kotora vožnja oko unutrašnje Boke je spektakularna, prvi okus Boke odmah po dolasku. Iz Dubrovnika magistralom pored Cavtata, preko granice i uz vanjski zaljev do Herceg Novog, manje dramatično, ali s vlastitim trenutkom kada se zaljev otvori. Oba su dobri uvodi u regiju; prilaz iz Kotora je obično pamtljiviji.
Koji izabrati, kratko stablo odluke
- Putovanje samo po Crnoj Gori, ljeti: Tivat ako su direktne cijene razumne, inače Dubrovnik.
- Samo Crna Gora, zimi: Dubrovnik zbog pouzdanog cjelogodišnjeg rasporeda.
- U kombinaciji s Dubrovnikom ili Hrvatskom: Dubrovnik, naravno.
- Kasni let, u hotel do ponoći: Tivat, bez varijable granice.
- Prioritet jeftin najam i bez graničnih troškova: Tivat, ili Dubrovnik s taksi transferom i crnogorskim najmom u Herceg Novom.
Praktični savjeti
- Provjerite rok pasoša. Šest mjeseci nakon kraja putovanja za ne-EU putnike; važi za obje rute.
- Trajekt ili Kotor, odlučite u toku dana. Iz Tivta prije polaska provjerite saobraćaj uživo; ljetna popodneva često idu u korist trajekta.
- Zeleni karton. Rentani automobili koji prelaze granicu trebaju ga, pitajte pri preuzimanju.
- Valute. Crna Gora koristi euro; Hrvatska takođe od 2023. Upravljanje kešom je jednostavnije nego prije.
Kombinujte sa
Bilo koji aerodrom da izaberete, vodič za trajekt Kamenari i šetalište zapadnog zaljeva Đenovići dva su lokalna sadržaja koje vrijedi pročitati prije slijetanja.
