Ce qu'est le ferry
Le ferry Kamenari–Lepetane est un court navire roulier qui traverse le détroit de Verige, le goulet le plus étroit des Bouches de Kotor, là où les bassins intérieur et extérieur se rejoignent presque. La traversée fait environ 2,3 km à vol d'oiseau et dure à peu près cinq minutes sur l'eau, mais l'ensemble (file, embarquement, traversée, débarquement) prend en général une vingtaine de minutes. Pour quiconque roule entre Herceg Novi, Tivat et Budva, c'est la différence entre un court saut de baie et une longue boucle par la rive intérieure de Kotor.
Pourquoi la forme des Bouches le rend utile
Les Bouches de Kotor ont la forme de deux poumons reliés. Le bassin extérieur (Herceg Novi, Bijela, Kamenari) s'ouvre sur l'Adriatique. Le bassin intérieur (Risan, Perast, Kotor) est fermé. Entre les deux, le détroit de Verige ne fait même pas 350 mètres à son plus étroit, un goulot naturel que les Vénitiens fermaient autrefois avec une chaîne tendue entre des forteresses. Rouler de Herceg Novi autour du bassin intérieur jusqu'à Tivat, c'est environ 45 km par la magistrala à travers Kotor. Traverser à Kamenari ramène cela à environ 15 km. Le gain est du temps, pas seulement de la distance : on évite le trafic de Kotor, le goulet du bord de mer et un tronçon lent de la magistrala qui se resserre à une voie en été.
Quand le ferry l'emporte
Le ferry est généralement le bon choix si vous allez de Herceg Novi à l'aéroport de Tivat, à Porto Montenegro, sur Luštica ou vers Budva. Il est presque toujours plus rapide en juillet et août, quand le front de mer de Kotor avance au pas, et moins cher que l'équivalent carburant-temps du détour. Il est aussi la bonne option tard le soir, le service tourne 24 h/24 avec fréquence réduite aux petites heures, donc un vol tardif sur Tivat et un retour à Herceg Novi peuvent utiliser le petit saut plutôt que la longue boucle.
Quand faire le tour à la place
Oubliez le ferry si votre vraie destination est Kotor, Perast, Risan ou le bassin intérieur, la magistrala est précisément l'intérêt, sinon vous reviendriez sur vos pas. Oubliez-le par fort vent de sud, quand l'embarquement peut être retardé. Et oubliez-le si vous avez tout un après-midi et voulez vraiment voir le golfe : notre route des mosaïques de Risan utilise l'itinéraire du bassin intérieur comme attraction en soi.
Rejoindre la rampe de Kamenari
Depuis Herceg Novi, suivez la magistrala vers l'est par Meljine, Zelenika, Kumbor et Baošići. Puis Bijela et enfin Kamenari, petit village autour de la rampe du ferry. La rampe est signalée depuis la route principale ; une voie d'attente longe le bas-côté. Aux heures de pointe, la file remonte sur la magistrala ; mettez-vous en queue et avancez. Piétons et cyclistes embarquent gratuitement ; les voitures paient par véhicule selon la taille. Une caisse en espèces gère l'essentiel du trafic ; la carte sans contact est acceptée sur les navires plus récents mais ne comptez pas dessus.
Ce que l'on voit pendant la traversée
Cinq minutes en pont dans le détroit de Verige sont l'un des meilleurs panoramas brefs du golfe. Regardez vers Kamenari : le bassin extérieur file à l'ouest jusqu'à Herceg Novi avec le mur calcaire de l'Orjen derrière. Regardez vers Lepetane : le bassin intérieur s'ouvre vers Perast et l'îlot de Notre-Dame du Rocher. Dans le détroit même gisent au fond des épaves de plusieurs époques, et vous croiserez souvent des voiliers filant par le même col étroit au même instant. Les dauphins ne sont pas rares aux mois froids.
À Lepetane, la suite
Lepetane est un village tranquille en bord de mer côté Tivat. Le débarquement est rapide ; remontez la rampe jusqu'à la route locale et vous êtes sur la courte route côtière vers le centre de Tivat en quinze minutes. De Lepetane, courte descente sud par Donja Lastva jusqu'à Tivat avec la marina Porto Montenegro sur l'eau et l'aéroport de Tivat dans l'arrière-pays. Pour Budva : sud sur la route côtière principale, passez la crête de Vrmac.
Fréquence et service
Plusieurs opérateurs font traverser le détroit et les départs se chevauchent, la fréquence pratique est donc élevée, en journée on attend rarement plus de quinze minutes. Service 24/7 avec fréquence nocturne réduite. Nous ne donnons pas d'horaires ou de tarifs précis : les opérateurs les ajustent saisonnièrement ; consultez l'horaire affiché à la rampe ou sur les panneaux Plavi Horizonti / Montenegro Lines avant d'engager une correspondance serrée.
Carburant, nourriture, sanitaires
Une station-service se trouve côté Kamenari à quelques centaines de mètres avant la rampe, une autre côté Lepetane juste après le débarquement, pratique dans les deux sens. À Kamenari, un petit café et une boulangerie pour la file. À Lepetane, une ou deux konobas au bord de l'eau pour un déjeuner tranquille si vous êtes en avance pour un vol. Pas de toilettes publiques aux rampes ; utilisez les cafés.
Conseils pratiques
- Ne réservez rien. Le ferry fonctionne au premier arrivé et ne se réserve pas.
- Faites le plein avant. Faites le plein avant la file pour ne pas manœuvrer dans la zone de chargement.
- Frein à main pendant la traversée. Sur boîte manuelle, laissez une vitesse engagée.
- Week-ends d'été : file d'attente. Un samedi matin d'août peut valoir trente minutes d'attente. Tôt ou tard.
- Assurance location. La traversée est couverte par les polices standard, pas de paperasse.
À combiner avec
Utilisez le ferry comme ouverture d'une journée Luštica, traversez, descendez au sud de la péninsule et terminez au village de Rose. Ou raccrochez-le à un transfert aéroport Tivat via notre guide du choix d'aéroport.
