Coffre de 434 litres, croisière diesel feutrée, suspension moelleuse, le break intermédiaire idéal pour un mois dans la baie avec excursions régulières.
En un coup d’œil
À qui est destinée cette voiture ?
Pour les locataires qui veulent plus d’espace de chargement qu’une compacte sans la longueur d’un break complet, parfaite pour le matériel de pêche au lac de Skadar, les sacs de la journée vers les monastères de Cetinje et la glacière du retour.
- Locataires en séjour prolongé
- Excursionnistes au lac de Skadar
- Familles visitant les monastères
Meilleur usage régional
La suspension à grand débattement encaisse le bitume rapiécé sur l’ancienne route Herceg Novi à Budva, le diesel dCi se fait discret au passage du tunnel de Sozina, et le coffre généreux accueille deux semaines d’affaires familiales plus le sac de linge récupéré à Prčanj.
Sur les routes du Monténégro
Au volant
La Megane sur les rosters de Herceg Novi est encore la berline compacte de quatrième génération sur le départ, pas le crossover étroit E-Tech qui l'a remplacée pour les ventes privées européennes. Au Monténégro, le 1.5 Blue dCi 115 diesel est celui qu'il faut demander, le 1.3 TCe essence moins cher fonctionne sur la magistrale plate mais vous punit sur toute montée soutenue vers le flanc de l'Orjen ou la rampe de Debeli Brijeg. Les deux viennent avec une boîte manuelle six rapports longue et détendue, et le réglage de suspension est plus doux que la plupart des rivales; la voiture absorbe l'asphalte rapiécé de la route de baie mieux qu'une 308 et a sensiblement plus de souplesse que les alternatives allemandes plus tendues.
Sur les routes du Monténégro
Le programme de conduite quotidien à Herceg Novi récompense la souplesse de la Megane. La boucle de 75 km autour de la baie intérieure de Boka via Risan et Perast et retour par Kamenari a des joints de béton rapiécés que la Megane roule plus à plat que tout ce qui est en dessous d'un DS 7. La course frontalière vers Dubrovnik s'installe en 6e à 1 500 tr/min à 100 km/h stables sur le tronçon de magistrale dégagé, retournant près du chiffre WLTP de 4,3 L/100 km. Pour les excursions vers le village de Vrbanj, le couple diesel est l'argument, vous tirez à partir de 1 700 tr/min sur la pente à 8 % sans descendre sous la troisième. La Megane couvre la traversée transfrontalière vers Trebinje sans drame avec un seul plein.
Espace et chargement
À 434 litres, le coffre de la Megane est le plus grand parmi les compactes de la flotte de location de Herceg Novi et la forme carrée est vraiment utile. Six valises rigides entrent pour une famille de quatre rentrant en avion via l'aéroport de Dubrovnik, un kit plage complet pour Mirišta, parasol, deux chaises pliantes, une glacière de 40 litres et quatre paires de palmes de snorkeling pour le bateau Blue Cave depuis Žanjice, se case à côté des courses hebdomadaires Idea. Pour les locataires multi-semaines, la Megane est la voiture qui ne vous force pas à laisser des affaires derrière quand une course imprévue surgit. Rabattez la banquette et un SUP, deux vélos (roues avant retirées) ou un kit de tente voyagent sans histoires.
Les meilleurs trajets pour cette voiture
Le locataire idéal de la Megane à Herceg Novi est le visiteur en long séjour qui prévoit de couvrir des distances réelles pendant la location. Deux semaines basées à Igalo avec une boucle balkanique de 4 jours au milieu, Herceg Novi vers Trebinje vers Mostar vers Sarajevo et retour via Dubrovnik, est le brief typique. Elle convient aussi à une famille de quatre qui choisit entre hôtels spa d'Igalo et appartements front de mer Topla, qui atterrit à Dubrovnik et a besoin d'une voiture qui gère à la fois le transfert aéroport et les excursions intérieures sans jongler avec les bagages. Les retraités en cure d'un mois à l'institut de boue minérale d'Igalo l'aiment pour la conduite douce.
Notes pratiques
L'économie diesel tourne à 4,5 L/100 km en usage mixte, le réservoir de 50 litres dépasse 1 100 km entre pleins, plus que ce que demande une journée monténégrine. Les 4,36 m de longueur sont gérables au débordement de Kanli Kula et faciles dans la bande gratuite de trois heures de Topla, pour les courses chez Aroma ou Voli, l'espace en plus par rapport à une compacte rend le passage caddie une affaire d'une seule visite. Traction avant en pneus toutes saisons, c'est bien toute l'année dans les hivers doux de la baie, mais un jeu de chaînes dans le coffre vaut le coup si votre itinéraire grimpe vers Nikšić ou plus loin en Bosnie entre novembre et mars.
Le verdict
Choisissez la Megane quand le brief est une longue base Herceg Novi plus des étapes de distance multi-jours sérieuses et que vous voulez le plus grand coffre possible sans passer à un break. Passez votre tour si votre voyage est principalement contenu dans la baie ou si vous voulez spécifiquement le caractère plus ferme d'une Golf ou 308.
À l’intérieur
- Grand coffre
- Audio Bluetooth
- Régulateur de vitesse
- Capteurs de stationnement
