Что это за паром
Паром Каменари–Лепетане, короткая автомобильная переправа ролкерного типа через пролив Вериге, самое узкое горло Которской бухты, где внутренний и внешний заливы почти смыкаются. По прямой это всего около 2,3 км и примерно пять минут на воде, хотя полный цикл (очередь, погрузка, переход, выгрузка) обычно занимает около двадцати минут. Для тех, кто едет между Херцег-Нови, Тиватом и Будвой, это разница между коротким скачком и длинным кругом по внутреннему берегу у Котора.
Почему форма бухты делает его полезным
Бока имеет форму двух соединённых «лёгких». Внешний залив (Херцег-Нови, Биела, Каменари) открыт к Адриатике. Внутренний (Рисан, Пераст, Котор) замкнут. Между ними пролив Вериге в самом узком месте меньше 350 метров, природное «горло», которое венецианцы когда-то перекрывали цепью между крепостями. От Херцег-Нови вокруг внутреннего залива до Тивата по магистрали через Котор, около 45 км. Переправа у Каменари сокращает до ~15 км. Экономия, время, а не только расстояние: вы обходите городской трафик Котора, пробку у набережной и медленный участок магистрали, сужающийся летом до одной полосы.
Когда паром выигрывает
Паром обычно правильный выбор, если вы едете из Херцег-Нови в аэропорт Тиват, в Порто Монтенегро, на Luštica или дальше в Будву. В июле и августе, когда набережная Котора ползёт, он почти всегда быстрее и дешевле, чем эквивалентные затраты на топливо и время при объезде. Он же оптимален поздно ночью, сервис работает 24 часа с пониженной частотой в предрассветные часы, так что поздний рейс в Тиват и возвращение в Херцег-Нови можно закрыть коротким скачком, а не длинной петлёй.
Когда стоит ехать вокруг
Пропустите паром, если ваша цель, Котор, Пераст, Рисан или внутренний залив: магистраль вокруг и есть смысл поездки, иначе пришлось бы возвращаться. Пропустите при сильном южном ветре, когда погрузка может задерживаться. И пропустите, если у вас целый день и хочется увидеть бухту полноценно: наш маршрут к мозаикам Рисана использует дорогу по внутреннему заливу как самостоятельную достопримечательность.
Как добраться до причала в Каменари
Из Херцег-Нови двигайтесь по магистрали на восток через Мелине, Зеленику, Кумбор и Baošići. Далее Биела и затем Каменари, небольшой посёлок вокруг паромной рампы. Рампа обозначена с главной дороги, на обочине есть полоса ожидания. В час пик очередь машин тянется по магистрали; встаньте в конец и продвигайтесь. Пешеходы и велосипедисты бесплатно; автомобили оплачивают по размеру. Основной трафик обрабатывает касса; бесконтактная карта принимается на новых судах, но не полагайтесь на это.
Что видно во время переправы
Пять минут на палубе в проливе Вериге, один из лучших коротких видов бухты. Оглянитесь на Каменари: внешний залив уходит на запад к Херцег-Нови, позади стена известняка Оrjen. Смотрите вперёд на Лепетане: внутренний залив открывается к Перасту и островку Госпа од Шкрпела. В самом проливе на дне лежат затонувшие суда разных эпох, и вы часто разминётесь с парусными яхтами, ныряющими в то же узкое горло. Дельфины нередки в холодные месяцы.
В Лепетане, что дальше
Лепетане, тихое прибрежное село со стороны Тивата. Выгрузка бодрая; поднимитесь по рампе на местную дорогу, и вы в центре Тивата по короткой прибрежной трассе за пятнадцать минут. Из Лепетане недалеко на юг через Donja Lastva в Тиват, с мариной Порто Монтенегро у воды и аэропортом Тиват в глубине. Дальше в Будву: продолжайте по главной прибрежной дороге через перевал Vrmac.
Частота и сервис
Через пролив работают несколько операторов, рейсы перекрываются, так что практическая частота высокая, днём редко ждёшь больше пятнадцати минут. Сервис круглосуточный с пониженной ночной частотой. Точных расписаний и тарифов здесь не приводим, так как операторы меняют их по сезону; проверьте актуальное расписание на табло у рампы или на досках Plavi Horizonti / Montenegro Lines, прежде чем рассчитывать на тесную стыковку.
Топливо, еда, удобства
На стороне Каменари, за несколько сотен метров до рампы, есть заправка; ещё одна, на стороне Лепетане сразу после выгрузки, удобно в обе стороны. В Каменари есть небольшое кафе и пекарня на время ожидания. В Лепетане, одна-две коноба у воды на неспешный обед, если оказались слишком рано перед рейсом. Общественных туалетов на самих рампах нет; пользуйтесь кафе.
Практические советы
- Ничего не бронируйте. Паром работает «кто приехал, тот и плывёт», бронировать нельзя.
- Сначала заправьтесь. Заправьтесь до очереди, чтобы не перестраиваться в зоне погрузки.
- Ручник во время переправы. На механике, включите передачу.
- Летние выходные, очередь. Субботнее утро в августе может означать тридцать минут ожидания. Езжайте рано или поздно.
- Страховка аренды. Переправа покрывается стандартными полисами, дополнительных документов не требуется.
С чем совместить
Используйте паром как начало дня на Luštica, переправьтесь, спуститесь на юг полуострова и закончите в деревне Rose. Либо привяжите к трансферу в аэропорт Тиват через наш гид по выбору аэропорта.
