Самый лёгкий и недорогой автомобиль во флоте. Приборы i-Cockpit, бензиновый PureTech 1.2 и достаточно компактные размеры, чтобы вписаться в парковки у бастионов на Морских воротах.


Кратко
Для кого этот автомобиль?
Самый бюджетный эконом-вариант во флоте, для коротких поездок на 3, 5 ночей с ежедневными походами за кофе в Старый город и дневными выездами в Жаниц и Мириште.
- Бюджетные одиночные путешественники
- Поездки на выходные из Дубровника
- Короткие визиты в Херцег-Нови
Лучшее региональное применение
Длина 4,05 м позволяет парковаться там же, где и Clio. Багажник 311 литров вмещает два чемодана ручной клади и сумку-холодильник, а расход 4,7 л на 100 км держит неделю прогулок Котор, Пераст в пределах 25 евро на топливо.
На дорогах Черногории
За рулём
208, это самый дешёвый эконом-вариант в линейке Херцег-Нови, и тот, который клиенты выбирают, когда многодневная аренда должна оставаться в рамках жёсткого отпускного бюджета. 1.2 PureTech 75 л.с. трёхцилиндровый с пятиступенчатой механикой, это типичная черногорская спецификация, лёгкий на подъём, достаточно короткий, чтобы прощать любое решение о парковке вдоль набережной Топла, и заметно ниже по оборотам, чем Clio, на ограничении 50 км/ч магистрали Igalo. Компоновка i-Cockpit с крошечным рулём требует пары часов привыкания, после этого приподнятые приборы, это самая ясная панель в этом классе.
На дорогах Черногории
С базы в Херцег-Нови 208 комфортно справляется с местным графиком, прибрежная дорога до поворота на Lustica, паромный переход Kamenari для обеда в Которе, поездка через границу в Требинье на одном баке. Он задыхается на подъёме через деревню Vrbanj на склон Orjen, поэтому вторая передача становится вашим другом на самых тесных серпантинах над деревней. Маршрут Debeli Brijeg в Дубровник нормален на 100 км/ч на расчищенной магистрали, выйдите за это на хорватской автомагистрали, и шум ветра становится главным саундтреком. Очередь на границе, это настоящая трата времени, не мотор.
Пространство и загрузка
Багажник на 311 литров полезно квадратный и проглатывает два чемодана салонного размера плюс мягкую сумку на выходные без складывания. Пляжная экипировка для двоих в Žanjice, полотенца, холодильник, зонт для дня на лодке в Голубую пещеру помещается без раздумий. Полноразмерный сданный чемодан требует сложить одно сиденье, разрезание 60/40 делает это безболезненным. На двухнедельной аренде пространство на заднем сиденье, это настоящая слабость 208, два взрослых за водителем ростом 185 см получают примерно столько же места, сколько в Fiat 500, нормально для эпизодического подбора друга от Топла до Skver, но не для семьи из четырёх через границу в Боснию.

Лучшие маршруты для этого автомобиля
Клиент 208 в Херцег-Нови, это пара с ограниченным бюджетом на пять-семь ночей, которая хочет машину для дневных поездок, а не для длинных автопутешествий. Также подходит одиночному путешественнику на более длинной аренде, который ценит дешёвое топливо и простую парковку выше любой другой метрики, и арендатору на уикенд, прилетающему в Дубровник и обосновавшемуся в спа-отеле Igalo на четыре дня прибрежного безделья. Не та машина для четырёх взрослых, для уикенда на Orjen или для любого высокого человека, сидящего сзади более часа.
Практические заметки
Расход бензина держится на 5,3 л/100 км в смешанном вождении в Херцег-Нови, чуть лучше Clio, потому что PureTech современнее, 40-литровый бак даёт около 750 км. Длина 4,05 м паркуется где угодно, платные карманы Skver, перехватывающая парковка Kanli Kula, бесплатная трёхчасовая полоса Топла. Передний привод на всесезонной резине справляется с круглогодичными условиями бухты, где заморозки редки даже в глубокую зиму. Единственная подвох, это багаж, если вы выходите на верхнюю границу вместимости класса, 208, это самый тесный выбор в парке.
Вердикт
Выбирайте 208, когда недельная стоимость, это решающая переменная, а ваши расстояния измеряются прибрежными вечерами, а не часами через границу. Пропустите его для четырёхместных трансграничных поездок, для серьёзных загрузок багажом или если вам нужна машина, ощущающаяся взросло, Clio за похожие деньги ощущается на размер больше, Yaris увереннее ведёт себя на скорости.
В салоне
- Цифровая панель i-Cockpit
- Bluetooth-аудио
- Круиз-контроль
- USB-зарядка


