Экономный по топливу, недорогой при парковке у пункта выдачи и комфортный на трассе до Подгорицы или Жабляка.
Кратко
Для кого этот автомобиль?
Пара, остановившаяся в Херцег-Нови на десять, четырнадцать дней, с регулярными выездами в Цетине, Рисан и на берег Скадарского озера. Прост в парковке, экономен на бензине.
- Пары на двухнедельный отдых
- Любители однодневных поездок в Цетине и Негуши
- Поклонники римских мозаик в Рисане
Лучшее региональное применение
Спокойно справляется с подъёмом Херцег-Нови, Цетине на третьей передаче, проходит узкие набережные пригородных деревень, а расход 5,3 л на 100 км держит расходы на топливо предсказуемыми при многонедельной аренде.
На дорогах Черногории
За рулём
Clio с номерами Херцег-Нови обычно представлены версией 1.0 TCe бензин с пятиступенчатой механической коробкой, и при двухнедельной аренде это самое спокойное сочетание для жизни на данном участке побережья. Трёхцилиндровый мотор задыхается под нагрузкой, но никто не арендует Clio у входа в Бока-Которскую бухту, чтобы гнаться за скоростью. Привлекательность кроется в сцеплении, настолько лёгком, что трафик на набережной Топла никогда не утомляет левую ногу, в приборной панели, которая читается под жёстким адриатическим солнцем, отражающимся от марины у Skver, и в сиденьях, которые остаются удобными даже после неспешной дневной прогулки до Igalo и обратно через нижний объезд Stari Grad.
На дорогах Черногории
С базы в Херцег-Нови Clio справляется с трансграничным графиком без жалоб. 35-километровый рывок на север в Дубровник через переход Debeli Brijeg занимает около 50 минут при короткой очереди, и короткие первая и вторая передачи Clio окупаются, когда очередь на границе ползёт вперёд в режиме старт-стоп. 45-километровый маршрут до Котора через паром Kamenari–Lepetane стоит пять евро за машину, десять минут на воде, и Clio заезжает на палубу и съезжает с неё без неудобных проблем со свесом, которые есть у более длинной машины на погрузочных рампах. Требинье в 60 км восточнее через переход Lastva тоже легко преодолевается на одном баке.
Пространство и загрузка
Двое взрослых с жёсткими чемоданами помещаются в багажник на 391 литр без складывания задних сидений, что удобно при встрече друзей с круизных тендеров под рампой Forte Mare для дневной поездки вдоль набережной Топла. Сложите одно сиденье, и пара складных стульев плюс холодильник на пляжный день в Žanjice уместятся рядом с недельной закупкой в магазине Voli в Igalo. При длительном пребывании квадратная форма багажника важнее голых литров; Clio проглатывает неудобные предметы вроде штативов и ласт для дня на лодке у Mamula без того тетриса, который навязывает Fiesta.
Лучшие маршруты для этого автомобиля
Естественный клиент Clio в Херцег-Нови, это долгосрочный гость, который обосновался в Топла или Igalo на десять ночей и хочет машину, которая исчезает. Он подходит паре, чередующей утра на набережной Топла с дневными поездками на пароме в Пераст, и одиночному путешественнику, использующему Херцег-Нови как базу рядом с аэропортом Дубровника ради более дешёвых черногорских ночей. Гости спа в Институте минеральных грязей в Igalo ценят его по тем же причинам, низкий расход топлива на ровной 4-километровой трассе Топла–Igalo и габариты, прощающие тесные жилые карманы за церковью Святого Саввы.
Практические заметки
Расход бензина держится около 5,8 л/100 км, как только в недельный микс попадает подъём через деревню Vrbanj на склон Orjen, и 42-литровый бак выдаёт около 700 км между остановками на заправке INA на магистрали в Igalo. Длина Clio в 4,05 м без вопросов вмещается в платные карманы Skver по два евро в час и в бесплатную трёхчасовую полосу в Топла. Передний привод на всесезонной резине справляется круглый год на уровне моря, где субтропический климат делает заморозки редкостью даже в январе; арендаторам, выезжающим вглубь страны в Никшич или Жабляк зимой, стоит запросить цепи, которые юридически обязательны на нескольких горных перевалах с ноября по март.
Вердикт
Выбирайте Clio, если ваш план, это долгое пребывание в Херцег-Нови вокруг свободного графика однодневных поездок в Дубровник, паромных переходов в Котор и пляжных дней на Lustica, и вы хотите, чтобы расходы на топливо и парковку оставались незаметными. Пропустите его, если ваша неделя строится на поездках через границу в Мостар вчетвером с полным багажом, где 308 или Megane, это лучший инструмент.
В салоне
- Bluetooth-аудио
- USB-зарядка
- Центральный замок
- Сенсорный дисплей
