Багажник 380 литров, PureTech 130 и гидравлические упоры Advanced Comfort от Citroën, которые сглаживают залатанный асфальт старой прибрежной дороги. Самый мягкий среднеразмерник для дальних поездок.
Кратко
Для кого этот автомобиль?
Среднеразмерник для арендаторов, которые ставят комфорт выше динамики, идеален для недели, сочетающей базу в Херцег-Нови с однодневными поездками в Будву, Старый Бар или на север.
- Пары, ставящие комфорт превыше всего
- Арендаторы с проблемами спины
- Четверо взрослых в неспешном туре
Лучшее региональное применение
Прогрессивные гидравлические упоры сглаживают разбитый отрезок между Рисаном и Перастом, багажник 380 литров вмещает четыре чемодана плюс пляжное снаряжение, а 130 л.с. достаточно для обгона медленного туристического трафика на E80 до Будвы.
На дорогах Черногории
За рулём
C4, это среднеразмерная машина с самым мягким ходом в парке аренды Херцег-Нови. Подвеска Citroen Advanced Comfort, прогрессивные гидравлические отбойники плюс более толстый поролон в основании сиденья, была разработана специально для залатанных, несовершенных дорог, и старый прибрежный участок Рисан, Пераст по внутренней бухте, это именно такой случай. 1.2 PureTech 130 л.с. трёхцилиндровый скорее нормален, чем быстр, шестиступенчатая механика лёгкая, а 10-дюймовый тачскрин на поколение впереди интерфейса 308. Это среднеразмерная машина для клиентов, приоритезирующих комфорт перед любой другой метрикой на долгой базе в Херцег-Нови.
На дорогах Черногории
С базы в Херцег-Нови C4 показывает свои сильные стороны на петле внутренней бухты и на трансграничных поездках. Залатанные мощёные участки в Рисане и Перасте и асфальтовые швы, которые трещат через 308 или Golf, просто исчезают в C4, гидравлические отбойники превращают резкие удары в приглушённые толчки. Поездка к границе с Дубровником через Debeli Brijeg заметно тише на 100 км/ч, чем у немецких или японских соперников. Трансграничный маршрут в Требинье через Lastva легок на крейсерской. Серпантин Lovcen на той стороне бухты, это единственная слабая точка, настройка с уклоном на комфорт кренится больше Golf при жёстком прохождении поворотов, хотя преимущество в ходе остаётся на ухабистых апексах серпантинов.
Пространство и загрузка
Багажник на 380 литров полезно прямоугольный и вмещает полный багаж четырёх взрослых на двухнедельную аренду или багаж двух взрослых плюс недельную пляжно-походную экипировку для полуострова Lustica. Порог низкий, что важно при погрузке тяжёлых холодильников или хрупкой экипировки на бордюре набережной Топла. Пространство для коленей сзади щедрое, пассажир ростом 185 см комфортно сидит за водителем 185 см, редкость в этой ценовой категории. Салон также удивительно тих на 120 км/ч крейсерских, у сидений Advanced Comfort репутация дальнодистанционного комфорта, и на петле Херцег-Нови, Мостар, Сараево эта репутация подтверждается.
Лучшие маршруты для этого автомобиля
Естественный клиент C4, это ориентированная на комфорт пара на одно- или двухнедельном пребывании, группа из четырёх взрослых, смешивающая ночи на базе спа Igalo с однодневными поездками в Дубровник и трансграничными обедами в Требинье, или арендаторы с проблемами спины или суставов, для которых качество хода не опционально. Также подходит пожилым путешественникам, которые хотят среднеразмерную машину, ездящую как традиционный Citroen, неторопливо, тихо, мягко, а не как более жёсткая европейская норма для среднего размера. Водители-энтузиасты предпочтут Golf или Fiesta, семьи, нуждающиеся в максимальном грузовом объёме, склоняются к Megane.
Практические заметки
Реальный расход бензина, это 5,8 л/100 км в смешанном вождении в Херцег-Нови, чуть прожорливее Yaris и в одной линии с дизелем 308 на коротких поездках, лучше, чем Golf DSG на коротких выездах по магистрали, где автомат часто переключается. 50-литровый бак даёт 850 км. На 4,36 м парковка требует больше раздумий, чем у хэтчбека, самые тесные жилые террасы над Топла исключены, но перехватывающая парковка Kanli Kula, платные карманы Skver и бесплатная парковка у моря в Igalo все работают нормально. Всесезонная резина круглый год справляется с работой в бухте в самой мягкой прибрежной зиме Черногории.
Вердикт
Выбирайте C4, когда комфорт хода на залатанной дороге внутренней бухты, это приоритет, и вы хотите средне-размерный салон без штрафа за жёсткость средне-размерных машин. Пропустите его, если важна динамичная управляемость (Golf превосходит его там) или если максимальный груз, это задача (Megane выигрывает).
В салоне
- Подвеска Advanced Comfort
- 10-дюймовый сенсорный экран
- Адаптивный круиз-контроль
- Беспроводной CarPlay
