Малый хэтчбек для энтузиастов. 1.0 EcoBoost 3-цил. даёт настоящую динамику, а настройка шасси Ford превращает серпантины Ловчена в изюминку, а не в испытание на выносливость.
Кратко
Для кого этот автомобиль?
Малый автомобиль, который действительно вознаграждает водителя. Для арендаторов, в маршрут которых входят 25 поворотов на Ловчене, прибрежная дорога через залив Костаница или извилистый объездной путь через Грахово.
- Водители-энтузиасты
- Исследователи прибрежных дорог
- Арендаторы, едущие по серпантинам Ловчена
Лучшее региональное применение
Турбомотор 100 л.с. чисто вытаскивает машину из тоннелей бастионов Херцег-Нови, шестиступенчатая коробка держит двигатель в нужном диапазоне на подъёме E65, а точное рулевое управление, главная причина выбрать Fiesta вместо Clio для горных поездок.
На дорогах Черногории
За рулём
Fiesta, это малая машина для энтузиаста, та, которую выбираешь, когда дороги, это часть поездки. Шасси-настройка Ford, это настоящая причина арендовать Fiesta вместо Clio или 208: рулевое имеет больше обратной связи, демпфирование собраннее на быстрых поворотах, а 1.0 EcoBoost трёхцилиндровый выдаёт действительно увлекательные 100 л.с. с чистой шестиступенчатой механикой. Это единственный малый хэтчбек в парке Херцег-Нови, который превращает серпантины Vrbanj над городом из препятствия в изюминку поездки.
На дорогах Черногории
С базы в Херцег-Нови Fiesta, это правильный выбор для любого маршрута, включающего подъём на склон Orjen, заднюю дорогу через Грахово вглубь страны в Никшич, извилистую поездку по внутренней бухте через Костаньицу или трансграничный подъём в Требинье через переход Lastva. 100 л.с. EcoBoost чисто тянут из тесных поворотов, шестиступенчатые передачи держат мотор в полосе момента, а рулевое достаточно точное, чтобы ставить машину с точностью до миллиметра. На ровной набережной Топла–Igalo он по-прежнему нормален, просто тише, менее увлекательно. Срочность обгона на трансграничном рывке Debeli Brijeg реальна.
Пространство и загрузка
Багажник на 292 литра похож на Yaris и значимо больше 208. Два чемодана салонного размера плюс мягкие сумки грузятся без складывания, полный сданный чемодан для двоих требует сложить одно сиденье. Пространство сзади теснее, чем у Clio, Ford приоритезировал компактность шасси перед объёмом салона, это компромисс, на который вы соглашаетесь ради управляемости. Нормально для пар, тесно для четверых. На многонедельной аренде формат багажника достаточно квадратный, чтобы упаковать неудобные предметы, фотосумки, штативы, складные стулья для съёмки заката с крепости Шпаньола, без тетриса.
Лучшие маршруты для этого автомобиля
Клиент Fiesta в Херцег-Нови, это водитель-энтузиаст на одно- или двухнедельном пребывании, чей план смещён в сторону задних дорог вглубь страны и через боснийскую границу, или возвращающийся гость, который уже знает бухту и гонится за плавностью езды на подъёме из неё. Также подходит фотографу, делающему ежедневные поездки к крепости Шпаньола и плато Krivošije ради хребтовых снимков, точное рулевое делает тесные серпантины меньшим препятствием. Пропустите её для поездок вчетвером или если вы приоритезируете комфорт хода: Clio мягче, C3 ещё мягче.
Практические заметки
Реальный расход бензина, это 5,4 л/100 км в смешанном вождении, близко к показателям Clio, EcoBoost эффективен на трассе, но использует заметно больше топлива при энергичной езде на подъёме Vrbanj. 42-литровый бак даёт около 750 км. На 4,07 м Fiesta паркуется где угодно, карманы Skver, бесплатная полоса Топла, перехватывающая парковка Kanli Kula по три евро в день. Всесезонная резина справляется с круглогодичными условиями бухты в самых мягких зимах Черногории. Единственная заметка по обслуживанию, это интервал ТО Ford в 20 000 км или раз в год, самый длинный в этом классе.
Вердикт
Выбирайте Fiesta, когда ваш маршрут смещён к склону Orjen или трансграничному рывку Lastva в Требинье, или когда ощущение шасси, это то, что делает аренду приятной. Пропустите её, если ваша поездка, это ровный прибрежный туризм с четырьмя взрослыми, Clio справляется с этой задачей дешевле, Yaris надёжнее, а C3 комфортнее.
В салоне
- Турбо EcoBoost
- Помощь при старте на подъёме
- Bluetooth
- Зарядка USB-C
