Kia Stonic

1 / 3

Кратко

Для кого этот автомобиль?

Арендаторы, которым нужны кроссоверный обзор и небольшой клиренс для боковых дорог в верхней части залива Херцег-Нови и подъездов к Ловчену, без оплаты полноразмерного SUV.

• Путешественники в Негуши на выходные
• Однодневные поездки в Дурмитор
• Фотографы в поисках видов с хребтов

На дорогах Черногории

За рулём

Stonic, это кроссовер Kia меньше 4,2 метра, по сути хэтчбек Rio на чуть более высокой подвеске с более брутальным кузовом и более высокой посадкой. В аренде в Херцег-Нови стандартная спецификация, это 1.0 T-GDi 100 л.с. трёхцилиндровый бензин в паре с шестиступенчатой механикой и передним приводом. Это не 4x4 и никто не делает вид иначе, привлекательность в чуть большем дорожном просвете, чем у Clio, в посадке как у небольшого SUV и в полезном багажнике на 352 литра. Пластики салона честные, а не мягкие на ощупь, тачскрин чисто работает с CarPlay, а сиденья поддерживают на длинном возвращении из Требинье через границу.

На дорогах Черногории

Вокруг Херцег-Нови Stonic окупает себя, когда маршрут уходит с магистрали. Ответвление до деревни Vrbanj от кольцевой развязки магистрали имеет участки разбитого битума, которые ударно проходят через низкий Clio, Stonic их впитывает. Та же история на немощёном последнем километре до маленькой часовни на мысе Mirišta и на гравийном подъезде к лодочным аппарелям Lustica для отправлений в Голубую пещеру из Žanjice. Для более длинных дневных поездок Stonic с удовольствием идёт на подъём на плато Krivošije над бухтой и комфортно держится на 120 км/ч на маршруте Debeli Brijeg к хорватской границе.

Пространство и загрузка

Багажник на 352 литра больше, чем у Rio, и важен для многодневного арендатора. Походный набор для семьи из четырёх на уикенд на Orjen, четыре 30-литровых рюкзака, ботинки, штормовые куртки и небольшой холодильник, помещается с поднятыми сиденьями без сжатия. Сложите спинку 60/40, и объём 1155 литров вмещает пару шоссейных велосипедов со снятыми передними колёсами или полный комплект SUP для запуска с набережной Топла. Высокий порог багажника, это единственное раздражение, он усложняет загрузку тяжёлого чемодана сильнее, чем в Megane, но это справедливый компромисс за приподнятую посадку, которая чисто проходит гравий Lustica без задеваний.

Лучшие маршруты для этого автомобиля

Естественный клиент Stonic в Херцег-Нови, это активный арендатор со смешанной задачей. Две-три дневные поездки в неделю по задним грунтовкам полуострова Lustica, уикенд в горном массиве Orjen в Vrbanj, эпизодические трансграничные поездки в Требинье или Дубровник, Stonic делает всё это, ни разу не чувствуя себя перегруженным. Также подходит семьям, где дети уже достаточно большие, чтобы пройти тропу к крепости Шпаньола над городом, но достаточно маленькие, чтобы более высокий шаг в салон ускорял пристёгивание всех. Пары, которые арендовали хэтчбек раньше и хотели чуть больше высоты, ценят его.

Практические заметки

Реальный расход бензина около 6,0 л/100 км в смешанном вождении, хуже 5,8 у Clio, потому что Stonic несёт больше массы и подставляет большую лобовую площадь адриатическому боковому ветру на магистрали. 45-литровый бак всё равно выдаёт более 700 км между заправками. Длина 4,14 м легка на перехватывающей парковке у амфитеатра Kanli Kula и на Skver, более высокая посадка делает обзор вперёд на класс лучше, чем у Clio, при прохождении мощёного подъезда к Forte Mare. Передний привод подходит круглый год на уровне моря, цепи обязательны на перевалах в направлении Никшича с ноября по март.

Вердикт

Выбирайте Stonic, когда ваша многодневная аренда в Херцег-Нови регулярно включает гравийные подъездные дороги Lustica или более высокую посадку, чтобы видеть поверх каменных парапетов бухты. Пропустите его, если ваша неделя полностью на асфальте, Clio дешевле в заправке и паркуется компактнее на тесных боковых улочках Топла.

В салоне

• Увеличенный клиренс
• Apple CarPlay
• Камера заднего вида
• Помощь в удержании полосы