Наш автопарк для Котора

Этот автопарк собран для тех, кто арендует машину в Херцег-Нови на много дней, для гостей, которые останавливаются в квартире в Игало или гостевом доме в Старом городе на две недели и дольше и планируют действительно много времени проводить за рулём между поездками по бухте. Это отличается от аренды на круизный день или чистой встречи в аэропорту Тивата: важны объём багажника для еженедельной закупки в Voli, тяга дизеля для поездки через границу в Дебели Бриег и посадка, в которой четверо взрослых остаются комфортно на подъёме по Орьену до Леденице. Каждая из машин ниже предоставлена местным черногорским арендодателем, с бесплатной отменой, полной страховкой и вариантами с низким или нулевым залогом.

Выбор сознательно смещён к среднему классу. Peugeot 308 с 1.5 BlueHDi и автоматом EAT, дизельный Renault Megane с самым большим багажником в классе, VW Golf с DSG 2.0 TDI, именно они превращают круг Котор → Цетине → Скадарское озеро → Созина из переключательной рутины в спокойный круиз. Для коротких дистанций мы держим Renault Clio, Citroën C3 с подвеской Advanced Comfort, кроссовер Kia Stonic для разбитых отворотов к Негушам и Горней Ластву, и крошечный Fiat 500, когда главное ограничение это парковка на набережной в Муо. Никаких узких специалистов и ни одного фургона: каждая машина здесь оправдывает многодневную аренду.

Практическая которская ремарка. Дизель остаётся умнее, если в планах хотя бы один выезд за границу: Требине, 90 минут, Дубровник через Дебели Бриег, тоже 90, Мостар, день туда и обратно. 308 и Megane пройдут все три направления на одном баке, Golf, самый тихий на автобане из всего парка, а бензиновый Clio всё равно совершит рейс Котор–Дубровник туда-обратно на полбаке. Если неделя в пределах залива, Пераст, Прчань, Муо, Рисан, Fiat 500 или C3 экономят треть топлива и встают там, куда остальные не протиснутся. Выбирайте под маршрут, а не под дневной тариф.